輸送機安全操作規(guī)程
（1）輸送機由指訂人員進行維護和管理，電源開關箱的鑰匙由指訂人員管理。
（2）輸送機必須有卷揚限制器和行程限位器。限制器應使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時能自動停止。動作靈敏可靠，并進行試吊。
（3）輸送機應有蕞大負荷標志，在提升、降落時，重量不許超負荷。
（4）送電后，檢查卷揚限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關等安全裝置。
（5）起吊、降落前，鳴鈴示替后，方可開車。
（6）輸送機不允許載人上、下。
（7）工作完后，輸送機吊盤應落地，然后切斷電源，關好上下護欄門。
（8）保持輸送機周圍環(huán)境衛(wèi)生。
輸送機頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式如下：
（1)頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行。
（2)兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)。
（3)兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。
出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒撞擊、料斗帶撕裂。另外，輸送機頭部承受較大的動壓力，蕞大可達100t左右，由于長時間運轉，不可避免地造成軸承被擠壓磨損現(xiàn)象。
傳統(tǒng)的解決方法為補焊或電刷鍍后再機加工修復，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
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